回想過去三年，身居頂樓且無電梯，扛車上樓的日子傷不起。偶爾偷一下懶，自行車就和我永別了——最終統計結果為：愛車們在樓下被偷四次，折合大洋一千幾百元。

後來，看著一些小青年帶著折疊自行車擠地鐵，懶妹子我心生羨慕。不過，比起Sada Bike來，那些需要雙手搬運，且被乘客嫌棄佔用空間的折疊自行車就弱爆呢。

Sada Bike折疊後跟一把傘差不多，這種折疊效果的創意設計師是來自意大利的年輕人Salerno，目前該技術已經在美國和歐洲部分國家申請專利。

創意的大膽之處在於它取消了輪胎內的輻條，從而使其折疊地更為緊湊。同時，為了方便折疊，它在設計結構上也極盡簡化。

如此一來看相難免簡陋，不過這種金屬感賦予了自行車剛毅果敢的氣質，倒也別具一格。

有人對Sada Bike 的結構提出了質疑，稱沒有輻條會讓輪胎變得非常不牢固。嗯，這個必須考慮，否則“左手撐傘，右手提車，來一次說走就走的長途旅行的話”，也許不慎跌倒在半路。

圖文by愛...稀奇2014/5/4

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