超跑品牌Ferrari在2012年銷售達到歷史新高，其中一項重要的產品就是在去年三月剛在日內瓦發表的全新F12 Berlinetta，這款當今最強悍的Ferrari日前也在台灣蒙地拿代理下導入台灣，建議售價為1718萬元起。

為了這款當今最強悍的Ferrari要在台灣上市，Ferrari大中華區總裁兼首席執行官Mr. Edwin Fenech特地前來台北與臺灣蒙地拿總經理Fabrice de Murat一同宣布這款新車的上市；回顧F12 Berlinetta在全球發表一年的過程，12缸王者的風範得到的獎項與媒體好評可是持續至今，簡易說明F12 Berlinetta取代599 GTB地位的創新之處，就是一輛重新詮釋經典設計的V12公路跑車。

一切外觀的設計上都是為了凸顯這顆V12引擎的不凡之處，夾角65°，排氣量6262cc的12缸自然進氣引擎能夠輸出740CV最大馬力與 70.3kgm/2,500 rpm峰值扭力，轉速極限為8,700 rpm，重量馬力比為2.1 kg/CV；而在搭配F1雙離合器變速箱的輸出，除了能夠在3.1秒完成0-100km/h的加速、0-200 km/h僅需8.5秒之外，在燃油經濟方面也有30%的提升。

而外觀上整體來說，F12 Berlinetta的設計在風洞實測中所得阻力係數僅為0.299，並且將下壓力增加了76%，這都得歸功於Ferrari在兩套設計上的突破，首先就 是從車頭引擎蓋上延伸到車側的Air Bridge設計，利用引擎罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側翼，使空氣在側翼與輪拱後方的尾流交匯，從而減少阻力並產生下壓力；而第二個突破則是主動 刹車冷卻裝置，該裝置僅在高工作溫度下，才會打開刹車冷卻管道導流葉片，亦能有效減少阻力作用。在Fiorano賽道創造了Ferrari法拉利現行所有 公路跑車的最佳成績：單圈時間僅需1分23秒。

F12 Berlinetta在底盤上的革新還包含新一代CCM3碳陶瓷制動系統，與創新型磁流變懸掛控制系統(SCM-E)，並且縮小車體後部體積，使得車身重 心降至更低，得以縮短軸距，並降低引擎、儀錶板和座椅的重心，讓車身更加緊湊；而全新研發的車輛電子控制系統，包括E-Diff、ESC、F1-Trac 和高性能ABS也是Ferrari的標配，在科技競技為主流的超跑車壇中有著領先地位。

其他造型上一樣由Ferrari與Pinifarina設計，針對V12前置引擎雙門跑車賦予其獨特的氣質，不管在前文所提到的Air Bridge設計與緊湊的車身與車尾，線條流暢而不乏野性，而Ferrari也推出兩種全新配色Rosso Berlinetta和Aluminium，提供不同性格的選擇。

內裝部分，全新的Frau皮革內飾為底，呈傾斜設計的儀錶板中間乃全新碳纖維鋁質氣孔，靈感來源則於航空工業設計。F12 Berlinetta不僅內部配置空間實現最大化，座位後方亦擁有更大容量行李箱，乘客可以透過後擋板上的獨特設計，輕鬆佈置行李空間。

F12 Berlinetta發表一年之國際獎項一覽：

2012.12獲封BBC TOP GEAR雜誌 「2012 年度超跑」 (SUPERCAR OF THE YEAR 2012)

2012.11榮獲Auto Bild and Bild Am的「Golden Steering Wheel」獎項，這也是 Ferrari 第一次獲得德國主流工業獎的肯定

2012.11Ferrari F12 Berlinetta 6.3 升 V12獲得EVO雜誌「Engine of the Year」獎項

2012.10榮獲Sunday Times Driving 的「Best Supercar and Luxury Car」獎項

2012.08榮獲Auto Bild 的「Design Award」獎項

轉載：聯合新聞網2013/3/1

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