內政部營建署長許文龍昨(17)日表示,為推動青年住宅政策,鎖定如桃園機場捷運、高雄市捷運或其他縣市主要道路、快速高架道路沿線國有地,興建至少2萬戶「青年生活住宅」,以設定地上權方式開發,要讓青年買得起房。
根據內政部規劃,青年住宅將設定為封閉型市場,限制取得資格與轉賣。內政部評估,台北市、新北市有青年住宅需求,桃園市政府已表達高度興趣,將來或可與機場捷運的貫通及航空城計畫配合,以滿足年輕世代購屋需求。
內政部昨天在行政院會報告住宅議題。依實價登錄的資訊觀察,台北市首購族平均年齡40.9歲,其中首購主要分布30至40歲年齡層占37.5%、40至50歲占25.7%。內政部分析,國內首次屋購年齡偏年輕,美國、日本平均購屋年齡大都是中老年。
內政部分析,台灣主要購屋年齡層在35至54歲的占比約53%;美國住宅持有率最高年齡層是65歲以上;日本持有住宅者大部分為75歲以上,35至54歲持有住宅者不到三成。
內政部認為,青年並非一出社會就有能力買房,大部分要靠父母贊助;每人一生平均可能要購(換)屋三次,建議青年先從小坪數、郊區住宅買起,或考慮購買設定地上權房屋、租屋。
行政院長毛治國在院會中表示,「青年生活住宅」以青年可負擔的價格,設定為地上權方式。屋主將來要轉賣,只能賣給政府,脫離房屋自由市場機制,將房價維持在一定水準,讓青年買得起房子。
許文龍會後表示,推動青年住宅牽涉地上權,要經立法,免得將來產生爭議。營建署下周將邀產、官、學界代表討論《住宅法》修法,將明定物件轉移、地上權、買賣等機制,預計年底送立法院審議。
許文龍表示,青年住宅興建先鎖定有捷運、主要幹道、快速道路沿線、交通便利的國有地。
經濟日報2015/9/18