北市嘉興街公辦都更案 首創「下車條款」

耗時超過7年的「嘉興街公辦都更」總算進入招商程序，目前整合程度已達98%，僅差2%、5戶便能獲得100%同意門檻，住都中心有信心達成目標。不過，為減輕投資人疑慮，該案首創「下車條款」，若出資者依法走程序，但到了最後一關無法執行「代拆」或遷移地上物，則可選擇解約。
整合已達98%

國家住都中心組長洪敬哲說，「下車條款」的發想，是因該案私人地主比較多，高達67位，占都更範圍約33%；不過，出資者可放心，目前已整合98%，有信心把最後2%一併納入，預估投資金額將在30億元，8月31日截止受理，9月進行審查與評選，最快10月將宣布最優出資者。

該都更案劃定範圍是台北市大安區嘉興街以東、樂業街94巷以西、樂業街以南及基隆路2段291巷以北所圍街廓，約1548.8坪，其中台電持有50%、台北市政府、國產署及水利會持有17%，67位私地主則持有33%，目前地上物包括老舊公寓、宿舍等，昨說明會共吸引將近50組業者出席。

若該案順利找到出資者，預估要花2~3年走完都更程序，最快可在2022年取得建照，初步構想是興建3棟地上16~18層、地下4層建物，總樓地板面積約8900坪，台電將分回獨立1棟，而台電希望分回大樓的戶別坪數規劃為10、15及25坪的小宅，未來將全數出租。住都中心推估，新建住宅每坪均價可達近90萬元、店面每坪價值可達近150萬元。

麗盛建設總經理何昭宏表示，「下車條款」讓公辦都更案更具彈性，但是出資者最希望公部門一起參與整個過程，讓公辦都更能夠走到最後開花結果。

不過，也有房地產業者私下表示，願意參與該案的出資者，考量的應不會是「下車條款」，畢竟前期成本與風險都已經投入，一定會盡全力讓該都更案開花結果，不會中途認賠下車不玩。

自由地產2020/7/16