皇翔飯店開發案 轉做商辦

皇翔建設董座廖年吉昨（9）日在股東會中表示，一場新冠肺炎讓全球每家飯店業都虧本，「台汽北站」飯店案不做了，現在轉型全部改為辦公大樓。是首家上市櫃建商「棄飯店、轉商辦」案例，也是台北車站商圈近年首個大型商辦開發案。

看好企業汰舊換新、台商回流效應，包括華固、長虹、遠雄、皇翔、興富發、宏普建設、新潤興業、潤泰新、綠意、皇鼎等十家上市櫃建商投入商辦、廠辦市場，再加上壽險業者手中貨源，市場擔憂在供給量傾巢而出之下，是否讓現在供不應求的商辦市場轉為供過於求。

上市建商高階主管分析，光台北市台北車站、信義計畫區、南港三大商辦主戰場供給量約30萬~40萬坪，且是未來幾年陸續釋出。但相較之下，「市場需求是無法估算，沒有人知道需求缺口有多少」，在供給有限、需求未知下，只要台灣在全球貿易占有關鍵性角色，不認為會出現供過於求的情況。不過有一衡量指標就是去化速度，若後續商辦去化變慢，代表市場出現警訊。

瑞普萊坊市場研究暨顧問總監黃舒衛初估，若以台北車站周邊全新辦公大樓每坪成交價可望站上160萬元來看，「台汽北站」案總樓地板面積超過1.7萬坪，初估總銷金額挑戰300億元。若是出租的話，每坪月租金有機會達2,800元。

廖年吉指出，計畫趕不上變化，碰上新冠肺炎，現在全球每家飯店都虧損，「天有不測風雲、人有旦夕禍福」，沒有人那麼會算，「台汽北站」本來簽約要做飯店，試問現在飯店還可以做嗎？所以整個開發案要轉型，全部轉做商辦大樓。這塊地非常精華，皇翔不會賣，全案只租不售；不過皇翔建設指出，全案尚未完全定案，與萬豪國際集團的合作還在談中。

經濟日報2020/6/10

他強調，雖現在拆屋直接賣地，都比賣房子的利潤好，但是皇翔不會這樣做，不可能「賣兒子買老爸」，房子不可能「俗俗賣」。